State-wise Completed Major Bridges on National Highways in India (1947 to 1974) | |||||
N.H. No. | States | Year of Completion | Name of Bridge | Approx. Length in M | Senctioned cost (Rs. in Lakh) |
2 | |||||
6 | |||||
5 | |||||
First Five Year Plan | |||||
2 | |||||
8 | |||||
5 | |||||
5 | |||||
7 | |||||
31 | |||||
31 | |||||
31 | |||||
31 | |||||
31 | |||||
8 | |||||
1 | |||||
7 | |||||
31 | |||||
5 | |||||
5 | |||||
5 | |||||
6 | |||||
43 | |||||
24 | |||||
24 | |||||
45 | |||||
6 | |||||
31 | |||||
31 | |||||
31 | |||||
8 | |||||
8 | |||||
1a | |||||
8 | |||||
Second Five Year Plan | |||||
5 | |||||
5 | |||||
7 | |||||
37 | |||||
8 | |||||
8 | |||||
8 | |||||
1A | |||||
1A | |||||
5 | |||||
9 | |||||
8 | |||||
3 | |||||
1 | |||||
22 | |||||
24 | |||||
26 | |||||
6 | |||||
34 | |||||
31 | |||||
24 | |||||
8 | |||||
8 | |||||
3 | |||||
6 | |||||
45 | |||||
46 | |||||
7 | |||||
7 | |||||
34 | |||||
31 | |||||
7 | |||||
8 | |||||
1A | |||||
1A | |||||
47 | |||||
47 | |||||
6 | |||||
8 | |||||
31 | |||||
31 | |||||
5 | |||||
Third Five Year Plan | |||||
24 | |||||
6 | |||||
7 | |||||
37 | |||||
37 | |||||
1A | |||||
31 | |||||
8 | |||||
8 | |||||
6 | |||||
8 | |||||
2 | |||||
31 | |||||
6 | |||||
7 | |||||
1 | |||||
1 | |||||
3 | |||||
5 | |||||
31 | |||||
31 | |||||
52 | |||||
28 | |||||
28 | |||||
8 | |||||
8A | |||||
7A | |||||
7 | |||||
5 | |||||
29 | |||||
34 | |||||
31 | |||||
31 | |||||
31 | |||||
53 | |||||
2 | |||||
22 | |||||
1A | |||||
1A | |||||
8 | |||||
4 | |||||
5 | |||||
8 | |||||
46 | |||||
28 | |||||
24 | |||||
28 | |||||
34 | |||||
34 | |||||
34 | |||||
34 | |||||
37 | |||||
28 | |||||
31 | |||||
33 | |||||
8A | |||||
8A | |||||
6 | |||||
After Third Five Year Plan | |||||
31 | |||||
47 | |||||
5 | |||||
28 | |||||
5 | |||||
8 | |||||
7A | |||||
7 | |||||
24 | |||||
31 | |||||
6 | |||||
37 | |||||
8A | |||||
8A | |||||
13 | |||||
1 | |||||
1A | |||||
30 | |||||
24 | |||||
1 | |||||
45 | |||||
Fourth Five Year Plan | |||||
2 | |||||
2 | |||||
53 | |||||
12 | |||||
53 | |||||
3 | |||||
31A | |||||
8 | |||||
53 | |||||
5 | |||||
5 | |||||
2 | |||||
43 | |||||
7 | |||||
4 | |||||
4 | |||||
29 | |||||
53 | |||||
34 | |||||
47 | |||||
47 | |||||
5 | |||||
5 | |||||
1A | |||||
88 | |||||
7 | |||||
31 | |||||
32 | |||||
32 | |||||
1 | |||||
5 | |||||
5 | |||||
2 | |||||
5 | |||||
11 | |||||
31 | |||||
6 | |||||
6 | |||||
6 | |||||
11 | |||||
45 | |||||
45 | |||||
9 | |||||
5 | |||||
47 | |||||
47 | |||||
5 | |||||
5 | |||||
9 | |||||
4 | |||||
4 | |||||
34 | |||||
4 | |||||
43 | |||||
5 | |||||
2 | |||||
5 | |||||
2 | |||||
6 |