| Major Port/Reason-wise Average Pre-Berthing Detention in India (2009-2010) | ||||||||||
| (In Hour) | ||||||||||
| Category of Ships | No. of Ships | Non- avail. of Berth | Non- avail. of Tug / Craft | Non- avail. of Pilot | Navi- gation Restri- ction | Draft Restri- ction | Shippers/ Ships/ Agents Option | Lac k of Cargo | Others | |
| Kolkata Dock System | ||||||||||
| Container | ||||||||||
| Break Bulk | ||||||||||
| Dry Bulk (Conven.) | ||||||||||
| Liquid Bulk | ||||||||||
| Total | ||||||||||
| Haldia Dock Complex | ||||||||||
| Container | ||||||||||
| Break Bulk | ||||||||||
| Dry Bulk (M) | ||||||||||
| Dry Bulk (Conven.) | ||||||||||
| Liquid Bulk | ||||||||||
| Total | ||||||||||
| Paradip | ||||||||||
| Container | ||||||||||
| Break Bulk | ||||||||||
| Dry Bulk (M) | ||||||||||
| Dry Bulk (Conven.) | ||||||||||
| Liquid Bulk | ||||||||||
| Total | ||||||||||
| Visakhapatnam | ||||||||||
| Container | ||||||||||
| Break Bulk | ||||||||||
| Dry Bulk (M) | ||||||||||
| Dry Bulk (Conven.) | ||||||||||
| Liquid Bulk | ||||||||||
| Total | ||||||||||
| Ennore* | ||||||||||
| Dry Bulk (M) | ||||||||||
| Dry Bulk (Conven.) | ||||||||||
| Liquid Bulk | ||||||||||
| Total | ||||||||||
| Chennai | ||||||||||
| Container | ||||||||||
| Break Bulk | ||||||||||
| Dry Bulk (M) | ||||||||||
| Dry Bulk (Conven.) | ||||||||||
| Liquid Bulk | ||||||||||
| Total | ||||||||||
| Tuticorin | ||||||||||
| Container | ||||||||||
| Break Bulk | ||||||||||
| Dry Bulk (M) | ||||||||||
| Dry Bulk (Conven.) | ||||||||||
| Liquid Bulk | ||||||||||
| Total | ||||||||||
| Cochin | ||||||||||
| Container | ||||||||||
| Break Bulk | ||||||||||
| Dry Bulk (M) | ||||||||||
| Dry Bulk (Conven.) | ||||||||||
| Liquid Bulk | ||||||||||
| Total | ||||||||||
| New Mangalore | ||||||||||
| Container | ||||||||||
| Break Bulk | ||||||||||
| Dry Bulk (M) | ||||||||||
| Dry Bulk (Conven.) | ||||||||||
| Liquid Bulk | ||||||||||
| Total | ||||||||||
| Mormugao | ||||||||||
| Container | ||||||||||
| Break Bulk | ||||||||||
| Dry Bulk (M) | ||||||||||
| Dry Bulk (Conven.) | ||||||||||
| Liquid Bulk | ||||||||||
| Total | ||||||||||
| J.L. Nehru | ||||||||||
| Container | ||||||||||
| Break Bulk | ||||||||||
| Dry Bulk (Conven.) | ||||||||||
| Liquid Bulk | ||||||||||
| Total | ||||||||||
| Mumbai* | ||||||||||
| Container | ||||||||||
| Break Bulk | ||||||||||
| Dry Bulk (Conven.) | ||||||||||
| Liquid Bulk | ||||||||||
| Total | ||||||||||
| Kandla | ||||||||||
| Container | ||||||||||
| Break Bulk | ||||||||||
| Dry Bulk (Conven.) | ||||||||||
| Liquid Bulk | ||||||||||
| Total | ||||||||||
