| Zone/Gauge-wise Total Hours of Interruption to through Traffic Due to Train Accidents, Failure of Railway Equipments and Miscellaneous Accidents (Including Yard Accidents) on Indian Railways - Part IV (2007-2008) | ||||||||||||||||||||
| Railways | Failure of Railway Equipment | Miscell- aneous Accidents | Grand Total | |||||||||||||||||
| Failure of Engines and Other Rolling Stock | Failure or Permanent Way | Failure of Overhead Wires | Failure of Sighalling Apparatus | Total | ||||||||||||||||
| Steam | Diesel | Electric | Total | |||||||||||||||||
| Hrs. | Mts | Hrs. | Mts | Hrs. | Mts | Hrs. | Mts | Hrs. | Mts | Hrs. | Mts | Hrs. | Mts | Hrs. | Mts | Hrs. | Mts | Hrs. | Mts | |
| Broad Gauge | ||||||||||||||||||||
| Central | ||||||||||||||||||||
| Eastern | ||||||||||||||||||||
| East Central | ||||||||||||||||||||
| East Cost | ||||||||||||||||||||
| Northern | ||||||||||||||||||||
| North Central | ||||||||||||||||||||
| North Eastern | ||||||||||||||||||||
| North Frontier | ||||||||||||||||||||
| North Western | ||||||||||||||||||||
| Southern | ||||||||||||||||||||
| South Central | ||||||||||||||||||||
| South Eastern | ||||||||||||||||||||
| S.E. Central | ||||||||||||||||||||
| South Western | ||||||||||||||||||||
| Western | ||||||||||||||||||||
| West Central | ||||||||||||||||||||
| Total B.G. | ||||||||||||||||||||
| Metre Gauge | ||||||||||||||||||||
| East Central | ||||||||||||||||||||
| Northern | ||||||||||||||||||||
| North Central | ||||||||||||||||||||
| North Eastern | ||||||||||||||||||||
| North Frontier | ||||||||||||||||||||
| North Western | ||||||||||||||||||||
| Southern | ||||||||||||||||||||
| South Central | ||||||||||||||||||||
| South Western | ||||||||||||||||||||
| Western | ||||||||||||||||||||
| Total M.G. | ||||||||||||||||||||
| Narrow Gauge | ||||||||||||||||||||
| Central | ||||||||||||||||||||
| Eastern | ||||||||||||||||||||
| East Cost | ||||||||||||||||||||
| Northern | ||||||||||||||||||||
| North Central | ||||||||||||||||||||
| North Frontier | ||||||||||||||||||||
| South Eastern | ||||||||||||||||||||
| S.E. Central | ||||||||||||||||||||
| Western | ||||||||||||||||||||
| Total N.G. | ||||||||||||||||||||
| All Gauge | ||||||||||||||||||||
| Central | ||||||||||||||||||||
| Eastern | ||||||||||||||||||||
| East Central | ||||||||||||||||||||
| East Cost | ||||||||||||||||||||
| Northern | ||||||||||||||||||||
| North Central | ||||||||||||||||||||
| North Eastern | ||||||||||||||||||||
| North Frontier | ||||||||||||||||||||
| North Western | ||||||||||||||||||||
| Southern | ||||||||||||||||||||
| South Central | ||||||||||||||||||||
| South Eastern | ||||||||||||||||||||
| S.E. Central | ||||||||||||||||||||
| South Western | ||||||||||||||||||||
| Western | ||||||||||||||||||||
| West Central | ||||||||||||||||||||
| Total-Govt. Rlys.# | ||||||||||||||||||||
