Zone/Cause-wise Total Number of Train Collisions on Indian Railways - Part III (2002-2003) | |||||||||||||||||||
Railways Zone | P/O/T | Human Failure | |||||||||||||||||
Driver`s Failure | Other Staff Failure | Total Human Staff Failure | |||||||||||||||||
On Sections not Equipped with Automatic Signals | |||||||||||||||||||
Non-Observance of Rules While Passing Signal at `On | Absolute Disregard of Signals Showing Red | Over Shooting | Total | ||||||||||||||||
Steam | Diesel | Electric | Total | Steam | Diesel | Electric | Total | Steam | Diesel | Electric | Total | Steam | Diesel | Electric | Total | ||||
Broad Gauge | |||||||||||||||||||
Central | |||||||||||||||||||
Eastern | |||||||||||||||||||
East Central | |||||||||||||||||||
Northen | |||||||||||||||||||
N. Eastern | |||||||||||||||||||
N. Frontier | |||||||||||||||||||
N. Western | |||||||||||||||||||
Southern | |||||||||||||||||||
S. Central | |||||||||||||||||||
S. Eastern | |||||||||||||||||||
Western | |||||||||||||||||||
Total | |||||||||||||||||||
Metre Gauge | |||||||||||||||||||
East Central | |||||||||||||||||||
Northen | |||||||||||||||||||
N. Eastern | |||||||||||||||||||
N.Fronties | |||||||||||||||||||
N. Western | |||||||||||||||||||
Southern | |||||||||||||||||||
S. Central | |||||||||||||||||||
Western | |||||||||||||||||||
Total | |||||||||||||||||||
Narrow Gauge | |||||||||||||||||||
Central | |||||||||||||||||||
Eastern | |||||||||||||||||||
Northen | |||||||||||||||||||
N. Frontier | |||||||||||||||||||
Southern | |||||||||||||||||||
S. Eastern | |||||||||||||||||||
Western | |||||||||||||||||||
Total | |||||||||||||||||||
Total (All Guage) | |||||||||||||||||||
Central | |||||||||||||||||||
Eastern | |||||||||||||||||||
East Central | |||||||||||||||||||
Northen | |||||||||||||||||||
N. Eastern | |||||||||||||||||||
N. Frontier | |||||||||||||||||||
N. Western | |||||||||||||||||||
Southern | |||||||||||||||||||
S. Central | |||||||||||||||||||
S. Eastern | |||||||||||||||||||
Western | |||||||||||||||||||
Total (Govt. Railways)# | |||||||||||||||||||