Zone/Cause-wise Total Number of Train Collisions on Indian Railways - Part I (2002-2003) | ||||||||||||
Railways Zone | P/ O/ T | Human Failure | ||||||||||
Failure of Station Staff | ||||||||||||
Reception of a Train | Despatch of a Train | |||||||||||
Incorrect Setting of Points | Line Being Occupied | Signals Taken `Off for Train not put Back to `On | Fouling Mark not Clear | Obstruc- tion of Line During Shunting | Total | Incorrect Setting of Points | By Sending it into a Blocked Section | Fouling Mark not Clear | Obstruction During Shunting or Bumping Against Train Going Away | Total | ||
Broad Gauge | ||||||||||||
Central | ||||||||||||
Eastern | ||||||||||||
East Central | ||||||||||||
Northen | ||||||||||||
N. Eastern | ||||||||||||
N. Frontier | ||||||||||||
N. Western | ||||||||||||
Southern | ||||||||||||
S. Central | ||||||||||||
S. Eastern | ||||||||||||
Western | ||||||||||||
Total | ||||||||||||
Metre Gauge | ||||||||||||
East Central | ||||||||||||
Northen | ||||||||||||
N. Eastern | ||||||||||||
N.Fronties | ||||||||||||
N. Western | ||||||||||||
Southern | ||||||||||||
S. Central | ||||||||||||
Western | ||||||||||||
Total | ||||||||||||
Narrow Gauge | ||||||||||||
Central | ||||||||||||
Eastern | ||||||||||||
Northen | ||||||||||||
N. Frontier | ||||||||||||
Southern | ||||||||||||
S. Eastern | ||||||||||||
Western | ||||||||||||
Total | ||||||||||||
Total (All Guage) | ||||||||||||
Central | ||||||||||||
Eastern | ||||||||||||
East Central | ||||||||||||
Northen | ||||||||||||
N. Eastern | ||||||||||||
N. Frontier | ||||||||||||
N. Western | ||||||||||||
Southern | ||||||||||||
S. Central | ||||||||||||
S. Eastern | ||||||||||||
Western | ||||||||||||
Total (Govt. Railways)# | ||||||||||||